POM塑膠原料助力汽車輕量化 。
塑料分為許多種，聚酰胺(尼龍，PA)、聚碳酸酯(PC)、聚(POM)、聚苯醚(PPO)等。其中，pom塑膠原料是一種性能優(yōu)良的工程塑料，在國(guó)外有“賽鋼”、“奪鋼”、“超鋼”之稱。自問(wèn)世以來(lái)，POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣、機(jī)械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。
POM具有類似金屬的硬度、強(qiáng)度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤(rùn)滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學(xué)品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場(chǎng)，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件。
汽車工業(yè)發(fā)展至今已有100多年歷史，隨著汽車保有量的增加，人們逐漸意識(shí)到了汽車對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響，這些影響包括對(duì)能源的消耗、對(duì)大氣的污染等等。除了汽車產(chǎn)品本身的使用成本(包括能源消耗和金錢消耗)之外，汽車在制造的過(guò)程中會(huì)也會(huì)消耗大量能源和材料。為了解決這一問(wèn)題，車企紛紛從制造工藝、材料等方面著手，以此來(lái)降低汽車生產(chǎn)成本、使用成本以及減少對(duì)環(huán)境的污染。
POM（Polyoxymethylene）聚(POM)　　
聚學(xué)名聚氧化聚（簡(jiǎn)稱POM）又稱賽鋼、特鋼。它是以等為原料聚合所得。POM-H（聚均聚物），POM-K（聚共聚物）是高密度、高結(jié)晶度的熱塑性工程塑料。具有良好的物理、機(jī)械和化學(xué)性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。

塑料種類繁多，在汽車上的應(yīng)用分為內(nèi)飾件、外裝件和功能件。根據(jù)名種塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類型。

POM具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是堅(jiān)硬的，是塑料材料中力學(xué)性能接近金屬的品種之一，其抗張強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、耐疲勞強(qiáng)度，

工程類塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能，在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗稱尼龍，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率 ，相對(duì)吸濕飽和時(shí)能吸8%，合適壁厚：2～3.5mm。
PA在汽車領(lǐng)域主要用于制造軟管(制動(dòng)軟管、燃油管)、燃燒油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、水泵殼、水泵葉輪、風(fēng)扇、制動(dòng)液罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機(jī)玻璃，耐室外老化，有好的透光性合適的塑料產(chǎn)品：有一定強(qiáng)度要求的透明結(jié)構(gòu)件。
PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標(biāo)志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。
③ POM
聚，俗稱塑鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門（排水閥門、空調(diào)器閥門等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風(fēng)器葉輪、油泵輪等）、各種電器開(kāi)關(guān)及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。
日本旭化成POM:CF454、DG450、GN455、GT525、HC460、HC750、LA531、LA541、LA543、LD755、LM511、LT802、LT804、LT805、LZ750、SA472、SH510、7010、8520、HC450、LA501、MT754、TFC64、3010、4510、4520、5010、5013A、5520、7050、7520、SG452、LP401、LP402、SH310
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